黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，美军母MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，美军母这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，中东但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，中东工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。记者了解到，部署其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

剔除建店补贴影响后，双航毛利率为21.42%。他认为，美军母虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。中东在短交通和机器人行业做全球的企业。

在产能和门店大举扩张背后，部署高禄峰当天援引数据表示，部署电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。他以欧洲和北美市场举例称，双航每个国家的政策和法规都不一样，双航比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

这桩收购也让九号公司的出海，美军母相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，中东九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。不仅如此，部署九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

此外，双航年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，双航高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。如果抓住了中国6000万台的规模，美军母再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

4月15日，中东九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，部署但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，部署工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。